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RICICLAGGIO E VEICOLI ELETTRICI, LA NOSTRA SFIDA!

22 Luglio 2022

VEICOLI ELETTRICI E AMBIENTE

 

L’inquinamento atmosferico uccide ogni anno circa 7 milioni di persone nel mondo. I trasporti sono responsabili di quasi il 30% delle emissioni totali di CO2 dell’Unione Europea. Di queste emissioni, il 72% proviene dal trasporto su strada. Per frenare questa tendenza, l’Unione Europea ha adottato nuovi obiettivi che dovrebbero ridurre le emissioni di CO2 delle nuove auto e dei furgoni, promuovendo l’elettrificazione dei veicoli.

 

Attraverso l’impegno “Per i nostri figli” MTB ha scelto dal canto suo di dotarsi di un parco di veicoli elettrici (EV) ricaricati da un impianto solare mq che produce 54 CO2 in meno ogni anno!

 

INNOVARE E SVILUPPARE SOLUZIONI

 

La mobilità elettrica solleva tuttavia molte questioni relative all’impatto ambientale e all’inquinamento: l’estrazione di minerali, la produzione di elettricità e il riciclaggio dei metalli critici. Il fine vita delle batterie dei veicoli elettrici è un problema critico.

 

MTB è un’azienda responsabile che vuole essere un precursore delle soluzioni Rifiuti Zero per gli operatori economici che desiderano trasformare i loro rifiuti in materia prima. Per questo motivo, di fronte alla crescente produzione di batterie agli ioni di litio e alla mancanza di una soluzione di trattamento efficiente, MTB ha sviluppato una soluzione di riciclaggio innovativa ed eco-efficiente.  

 

Per sviluppare questa soluzione, i team Ricerca e Sviluppo di MTB hanno lavorato insieme ai principali produttori di batterie, ai centri di raccolta e smantellamento dei veicoli elettrici, agli operatori idrometallurgici, ai laboratori accademici, alle case automobilistiche e alle istituzioni francesi ed europee.  

 

Grazie alla pluralità dei nostri partner e alla complementarietà delle nostre competenze, sono state create diverse unità industriali per il trattamento degli scarti di produzione e delle batterie a fine vita. Fin dall’inizio del processo abbiamo tenuto conto degli sviluppi futuri della tecnologia delle batterie.

COMPOSIZIONE DELLE BATTERIE

 

Sul mercato esistono batterie basate su processi chimici diversi, la cui composizione e architettura varia a seconda del tipo, della forma e dell’applicazione.

 

Le celle per la produzione di energia sono composte da:

  • Elementi attivi: cobalto, litio, nichel, manganese, ecc.
  • Grafite
  • Rame, alluminio, ecc.
  • Elettrolito

 

Una volta assemblati in moduli e integrati in pacchi, troviamo anche metalli ferrosi, schede elettroniche e plastica.

 

L’obiettivo di MTB, grazie al sistema di triturazione e selezione degli elementi, è recuperare tutte le materie prime come: blackmass, metalli ferrosi e non ferrosi e plastica.

UNA SOLUZIONE COMPLETA DI RICICLAGGIO

 

La prima fase di smontaggio dei pacchi di batterie per raggiungere il livello di scala consente di scaricare il fluido di raffreddamento (per le batterie dei veicoli elettrici) e di effettuare la scarica elettrica profonda di ciascun modulo.

 

Il processo di riciclaggio delle batterie sviluppato da MTB è in grado di trattare tutti i tipi di celle:

  • Cilindriche
  • Pouch (a sacchetto)
  • Prismatiche

 

Il nostro processo è quindi efficace per tutte le tecnologie delle celle con una capacità di riciclaggio che va da 500 kg/h a quattro tonnellate/h.

Le tre fasi del riciclaggio sono:

    • Triturazione in un solo passaggio per la riduzione delle batterie in atmosfera controllata
    • Evaporazione dell’elettrolito: sistema in vuoto a funzionamento continuo per evaporare e separare l’elettrolito dalla frazione solida
    • Separazione e selezione: separazione e affinazione dei multistrati di celle, affinazione dell’involucro e dei calcolatori.

     

     

    BatteriesTypes

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